在2024年禧玛诺宣布了 Trail Born基金（全球山地车林道推广基金）诞生，旨在帮助增加和维护全球范围内的山地自行车林道项目，以及更多人在林道骑行的可能性。Trail Born基金将在未来10年内每年捐赠100万美元，以支持和促进林道建设和维护项目，以及为林道的倡导组织提供行业支持。Trail Born基金将首先聚焦于北美、欧洲和大洋洲的某些特定地区，并将在2025年之前进一步扩大到整个地区。到2026年，Trail Born旨在对全球山地自行车的骑行世界产生影响，包括亚洲、非洲，以及中美洲和南美洲等区域。总而言之，禧玛诺的资金支持将用于合法和可持续的林道建设和维护，并且只有在对倡导组织和拟议项目进行审查后才会分配资金。
丁再刚是国内修路师的核心人物，他不仅是 “山地车篮球场计划” 的发起人，同时他还是禧玛诺山地车赞助车手。当Trail Born基金成立之后，禧玛诺中国认为现在中国山地车运动正在进入飞速的发展当中，尤其丁再刚和他的团队积累了非常丰富的修建作品和经验。很快在全球众多的申请报告中脱颖而出。以至于Trail Born基金计划提前一年时间，破格落户中国率先修建一条公益性赛道，我们也可以简称其为：禧玛诺道。
在一年前丁再刚通过圈里的车友得知，安徽马鞍山有一位葛总想建设山地车赛道，并且他的想法非常符合丁再刚自己的“山地车篮球计划”的核心理念，于是主动飞到马鞍山找到葛总说明来意，并且表示可以免费为极峰山地车公园修建第一条公益赛道。葛总以为碰到了骗子：世上哪有这么好的事情？不过很快在丁再刚真诚的沟通下，葛总深为感动，一如反顾的和丁再刚投入到修建赛道当中去。选择在马鞍山极峰山地公园修建赛道这件事情，绝不是丁再刚一时的冲动，他选择修建的条件首选必须是：当地修建的公园一带要手续合法合规，因为山地车运动非常受地理环境和地形地貌的限制，并且这也是一件需要长久发展的运动。如果手续有问题，很可能所有的努力和付出都会付之东流，这是不利这项运动的良性发展。而马鞍山极峰公园的葛总，是风险意识极高的，在修建赛道之前，他高效率的办好所有项目的各种手续。
在综合了诸多因素后，禧玛诺Trail Born基金计划最后选择在马鞍山极峰山地公园，由丁再刚和他的团队一起，从规划设计到建设，经历半年，终于今年完成一条全长两公里左右的山地林道。丁再刚到修建思路也非常的清晰：林道分为两个部分，出发台开始，根据山体的地势，修建了较多的梯形包，但飞包的技术点不会特别高，又同时可以兼顾到不同车手水平的需求。然后到后半部分时，再通过一个梯形飞包从而衔接到后面的流畅弯墙和抬压起伏道为主。
多年来，禧玛诺在全球为支持这项运动做了许多努力，支持了许多的林道倡导项目和林道建设。中国经过一代又一代热爱山地车运动群体而不断的向上增长，同时我们也意识到山地车运动骑是需要所有人一起合作来创造和维护，山地车公园的形式是其中最优方案。如今我们可以通过禧玛诺全球的 Trail Born 基金计划，完成了极峰山地公园的“禧玛诺道“落地，使其成为一个”范本“，让更多的林道建设可以在全国各地生根发芽，到那个时候，中国山地车文化才会更加的欣欣向荣，这项运动也会生生不息的传承下去。
